7月20日下午，，，随着清脆的鞭炮声音起，，，铜牛厂2号大桥11-3#梁板稳稳落下，，，有色十四冶第二直管部功东高速公路一合同四工区最后一片梁板顺利装置实现，，，这也标志取四工区项目建设正式进入最后的扫尾阶段。
功东高速地处东川泥石流及小江断裂带严重影响的河谷地带，，，地质前提复杂，，，夏季频发洪水滑坡，，，施工环境艰苦。在一合同四工区掌管的6.2公里领域内共计395万m?高填方、2座隧道、9座桥梁，，，其中还蕴含一座节制性工程铜牛厂1号特大桥，，，桥隧比高达70%。梁板施工工作共计30米T梁620片，，，30米箱梁141榀。规划梁板预制场两座，，，职能分区，，，建设存梁区解决场地限度的难题，，，并选取了数控加工设备和自动化喷淋养护系统，，，以保险梁板施工质量。为相识决场地、工期的影响，，，梁板装置选取了贝雷桁架组合式门吊、重型汽车吊和架桥机相结合的方式，，，各规划进行有效的扬长避短、优势互补。
【记者：：刘正启 责任编纂：：李律】
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