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    8月26日，，香丽高速公路虎跳峡金沙江大桥首个索鞍吊装顺利落成，，标志取世界最大跨径的独塔单跨地锚式悬索桥实现上部结构的施工。。。  
    这次吊装的索鞍为香丽高速公路丽江岸主索鞍，，吊装高度160.5米，，索鞍单件总重90吨。。。该桥位处于深切峡谷，，地势峻峭，，场地狭小，，运输难度大，，必须通过置换车辆，，屡次转运能力达到索塔下方吊装地位。。。为减轻重量，，将鞍体分两半制作，，选取门架分次吊装。。。
    据悉，，虎跳峡金沙江特大桥是香丽高速公路全线节制性工程，，主桥为跨度766米的钢桁梁单跨独塔悬索桥，，丽江岸锚碇选取重力式锚，，香格里拉岸选取隧道锚。。。引桥上部结构为6×41米钢混组合梁。。。全桥总长1017米，，主梁宽26米，，设计行车速度80公里/小时，，双向四车道设计。。。
    为预防对天然环境的粉碎，，香格里拉岸取缔了索塔，，将主缆通过索鞍支墩和隧道锚固于山体中，，索鞍设计为滚轴式复合索鞍，，单件总重210吨。。。因地形峻峭，，施工便道拐弯半径小，，路面狭小，，索鞍重量大，，无法选取既有路线进走运输，，拟选取缆索吊机运输至装置区域。。。现缆索吊机已实现缆塔及锚碇施工，，为下一步复合索鞍吊装提供了有力保险。。。