1月20日下午，，，香丽高速虎跳峡金沙江特大桥复合索鞍装置实现，，，“世界第一鞍”闪亮登场。
大桥滚轴式复合索鞍结构在国内外大跨悬索桥上为第一次选取，，，故有“世界第一鞍”之称。� ；⑻拷鹕辰卮笄鸥春纤靼笆钦龃笄诺闹魈夤こ�，，，在大桥建设实现后，，，它能够凭据环境温度及大桥荷载量的变动而前后自由移动，，，对保障桥梁的线型拥有至关重要的作用。
据现场治理人员介绍，，，复合索鞍鞍体选取铸焊组合结构，，，由底座格栅、、、下承板、、、滚轴、、、上承板和鞍体组成，，，鞍槽和滚轴用铸钢精加工，，，其余部件用钢板组焊后精加工。凭据现场前提，，，为保障运输和吊装工作顺利进行，，，鞍体分为两半进行加工和运输，，，每半鞍体重量为40.8吨，，，单个复合索鞍重量就达到216吨。全桥装置结束后，，，通过复合索鞍传递的载荷将达到4万多吨。
该复合索鞍从基础建设到全数装置结束，，，历时200多天。 在基础建设过程中，，，建设团队克服了操作面狭小、、、混凝土运输难度大的问题； ；在装置过程中，，，又攻克了装置精度要求高、、、清洁、、、防腐要求高以及气象环境恶劣等一系列难题。
作为香丽高速虎跳峡金沙江特大桥的主题工程，，，复合索鞍的成功装置，，，将整座大桥的建设顺利推向下一个施工阶段，，，在技术方面刷新了世界纪录，，，为今后此类桥梁的建设堆集了丰硕的经验。
【记者：张仁秀 责任编纂：撒叶影】
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