11月23日，，全电脑三臂凿岩台车与多职能拱架装置台车顺利进入永勐高速帮福隧道进行试验段施工，，标志取帮福隧道机械化配套施工正式启动 。
永勐高速公路是云南省道网修编规划2016～2030“五纵五横一壁两环二十联”中第十八联“云龙-永平-施甸-勐简”段的重要组成部门，，凭据省委省当局关于县域高速“能通全通”有关要求及集团公司的铺排部署，，为加快施工进度，，解除节制性工程8200米长的帮福隧道对工期的制约，，适应隧道机械化配套施工发展趋向，，确保永勐高速公路如期通车，，由集团组织引进了隧道机械化配套作业设备 。
永勐高速帮福隧道通过科研立项、、优化设计规划、、编制并初步评审通过帮福隧道机械化试验段专项规划等前期技术及现场各项筹备工作，，确保施工安全、、质量可控，，急剧推动机械化配套施工 。在后续机械化配套施工中，，帮福隧道将凭据试验段施工现实情况不休总结经验、、实时作出技术优化调整，，进一步强化隧道施工机械专业理论知识培训学习，，切实提升隧道机械化施工治理水平，，为机械化施工出产夯实强有力的技术保险 。
【记者：：：洪建宇 刘勇君 责任编纂：：：撒叶影】
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