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   3月3日，，经过6小时的陆续浇筑，，永勐高速南榨河大桥右幅14#主墩墩顶于当日17时实现浇筑，，标志取全线最高墩封顶，，南榨河大桥进入上部施工阶段。。。
   南榨河大桥为永勐高速公路全线的节制性工程之一，，左幅全长928米，，右幅全长886米，，上部机关选取预应力砼变截面陆续刚构+预应力砼陆续T梁，，下部机关选取双柱墩、空心薄壁墩、双肢薄壁墩、桩基础桥墩和桩基础桥台，，主墩最大墩高128米，，主墩结构大局选取双肢薄壁墩。。。
   本次浇筑的桥梁14#主墩高128米，，是全线最高墩，，分29个节段，，历经270天的爬模施工，，墩身共浇筑混凝土6062立方米。。。进场以来，，参建人员克服墩身高、跨径大、结构大局复杂、技术要求高、施工难度大、疫情防控与项目建设双重压力等难题，，陆续突破大孔径群桩施工、超大体积承台混凝土浇筑、高空施工作业等施工难题，，通过微创新及工艺创新，，推广“四新”技术，，墩身施工当选取了新型全自动爬模技术，，爬模导轨和提升系统一体，，爬升矫捷易操作，，作业平台整体关闭式设计，，提高了施工效能，，保障了安全。。。针对墩身平面地位和线性地位选取丈量强制对中点，，将墩身垂直度误差严格节制在规范之内，，有效保障了施工质量。。。

【记者：：：洪建宇 王睿 赵嘉亮    责任编纂：：：撒叶影】