6月24日，，湖南芷铜高速罗水田隧道右幅贯通。
罗水田隧道右幅长570米，，最大埋深162米，，其中Ⅴ级围岩290米，，Ⅳ级围岩280米，，设计时速80公里/小时。该隧道位于湖南省西部，，是湖南衔接贵州的隧道，，处于武陵山集中连片特困地域内，，地势峻峭、环境恶劣、岩溶较发育，，洞口偏压严重，，施工便道长。
自2020年9月10日进洞施工以来，，项目部严格执行“超前探、管棚护、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、快关闭、早成环、勤量测”施工准则，，选取预留主题土环形开挖法，，不休克服雨季功夫长、便道不不变、资料运输难题等问题，，经过288天的攻坚克难，，终于在6月24日顺利贯通。
随着罗水田隧道右幅的贯通，，后续砂石料能够直接从贵州铜仁经罗水田隧道右洞进场，，缓解了砂石料严重的局面，，同时也解决了架桥机无法进场的问题，，为定期实现芷铜高速全线通车指标奠定了基础。
芷铜高速位于湖南省怀化市，，全长33.48公里，，是湖南省规划“重庆经铜仁至怀化通道”中铜仁至怀化公路的湖南段，，同时也是全国首批“安然百年品质工程创建示范项目”。芷铜高速建成后，，将实现怀化、铜仁两相邻市的高速公路直连，，区间行程功夫缩短至1小时之内，，将推进湘黔两省互换，，带头沿线游览资源开发，，加快武陵山集中连片特困地域发展，，推进民族联结。
芷铜高速土建第五合同段是集团在省外承建的第一条高速公路项目，，由省外事业部掌管具体执行，，罗水田隧道是全线第一座实现贯通的隧道。省外事业部自2020年4月进场以来，，依照“四保一控一树”要求，，大力推动“安然工地”建设，，施工进度全线第一，，2020年度在湖南市场信誉评价为A，，为集团启发省外市场设置了优良形象。
【记者：：朱志林 王志华 责任编纂：：撒叶影】
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