10月初前后，宾鹤高速持续掀起大干快上的施工热潮，施工现场喜报频传。自10月4日节制性工程西邑隧道出口双幅达到分界里程的好新闻传来，10月9日，再次传来年底通车段一工区下营二号大桥全幅梁板架设实现和新川大桥左幅梁板架设实现的喜讯。
下营2号大桥
下营2号大桥桥长1354.16米，整体式双幅共22跨，设计桩基144棵，高墩13棵共643米，30米T梁220片。新川大桥桥长383.08米，整体式左幅12跨，右幅13跨。设计桩基88棵，高墩9棵共381米，30米T梁120片。
新川大桥
在集团吹响“冲刺三季度，决胜四时度”号角以来，项目整个干部职工共同努力、艰苦奋战，获得了一个又一个好成就，自9月便起头陆续传来喜报。9月17日，三工区通车段梁板预制实现；；9月30日，通车段二工区K9+704至K11+184段路基顺利实现转序、K13+949.25至K14+300段路基顺利实现转序……宾鹤高速正向年底通车段通车指标稳步迈进。
据悉，宾鹤高速公路项目2022年通车段涉及宾川段一、二、三工区，里程15.28公里，为了确保通车段指标的顺利实现，总包项目部当真贯彻落实“三个工作法”，建设了通车段段长，成立了工作组驻点施工现场，加强组织协调，实时把握施工动态、纠偏、解决问题，全力攻坚。截至目前，通车段路基成型约10公里，路基转序实现约5公里，梁板出产及架设井然有序，路基转序持续进行，路面施工如火如荼，各项工作井井有条推动，为顺利实现通车段指标工作奠定了坚实的基础。
【记者：：路桥部 刘凯 责任编纂：：胡恒锦】
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