4月1日，，鲁巧高速节制性工程——巧家隧道进口端平导洞经历百日之期，，成功突破千米大关。
经勘测，，该隧址区工程地质和水文前提较为复杂，，重要面对的不良地形及地质重要有：：偏压、、岩爆、、大变形、、断层、、岩溶、、软硬岩接触带、、滑坡、、瓦斯及岩堆体等。面对复杂的地质前提，，鲁巧高速项目指挥部结合项目部，，优化规划设计，，召开专家论证会，，调优施工组织，，合理调配资源，，凭据围岩情况实时调整现场工序，，实时纠偏，，定期召开出产调度会，，积极克服施工难题，，抢抓施工“黄金期”，，稳步有序推动项目建设。
至此，，巧家隧道出口左洞、、进口平导洞“双双”突破千米大关，，为鲁巧高速公路节制性工程巧家隧道的贯通奠定了坚实基础，，该隧道的贯通将实现中寨乡至巧家县城的功夫由1.5小时缩短为7分钟，，极大地推进物资流通和人员往来，，为地域带来更多的发展机缘。
巧家隧道位于昭通市巧家县白鹤滩镇，，为双向高速公路隧道，，全长7.885公里，，设计速度为80Km/h，，隧道洞身最大埋深1625m。
【记者：：马灵丹 责任编纂：：苏粲】
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