11月19日上午，，集团公司副总经理王晓方带队，，总承包一部、、总承包三部、、路桥部、、总承包公司、、九公司、、十公司、、十四公司、、十五公司、、十六公司等多家二级单元重要掌管人到由市政部总包治理、、十一公司施工的弥玉高速第一合同段三分部观摩互换，，参观混凝土拌合站和钢筋加工厂，，重点相识钢筋加工厂尺度化建设情况及钢筋加工全过程。
弥玉高速第一合同段三分部混凝土拌合站选取共建治理模式，，由分部与混凝土公司共同建站，，一时设施建设由分部执行，，设备及配套设施由混凝土公司提供，，原资料及单价经双方商议确定后由混凝土公司采购，，场站建设实现后由分部及混凝土公司共同进行治理，，在确保质量达标的同时降低了混凝土单价。钢筋加工厂选取劳务清包模式结合钢筋加工设备自购的方式执行，，比单纯使用劳务分包方式节约不少成本，，且钢筋加工设备归分部所有。钢筋加工过程中，，项目部用现有资料为工人制作了钢筋笼主筋间距节制卡扣、、钢筋笼主筋定位板、、钢筋滚动轴等方便工人使用的小工具，，充分提高了工作效能。
王晓方对弥玉高速项目在质量、、成本管控上的致力及钢筋加工工艺的创新赐与充分注定，，对各单元高速公路施工治理工作提出要求：一是要高度器重项目策动，，在策动初期就对项目成本、、地皮、、环保等问题进行策动，，预防不用要的成本超支以及违法违规景象。各总包单元和施工单元要在项目策动方面要充分共同，，全面理清目治理思路，，充分调动双方专业人员各司其职，，做到项目策动思路清澈、、科学可行。二是要加强隧道安全管控，，从小事科学合理地组织施工，，严格节制安全步距，，美满五大系统，，坚定遏制安全隐患，，从而推动隧道整体质量、、进度。三是要提倡新思路和创新模式，，从节约成本、、保�；；せ肪车慕嵌绕舫�，，在项目驻地建设、、一时场站选址和建设上多加思虑，，充分思考项目地点地现实情况，，因地制宜制订建设执行规划。
国高网G8012弥勒至玉溪高速公路是广昆高速联系线弥勒至楚雄高速公路的重要组成部门，，同时也是云南省滇中城市大外环的重要组成部门。弥玉高速第一合同段路线长度为33.37千米，，起点位于弥勒市新哨镇南侧习岗哨村左近，，经新哨枢纽互通立交、、夸竹煤矿区南侧、、甸溪河、、下长冲、、虹溪镇、、围锁村、、五山乡至石头寨村左近。共设置互通式立交3处，，服务区1处，，桥隧比32.93%。土建三标位于弥勒市虹溪镇境内，，全长5190米，，桥梁5座（单幅）长2676米，，涵洞15道。
【记者：管梓岚 鲁晓玥 责任编纂：撒叶影】
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