7月17至18日，由云南省交通运输厅二级巡视员、、、安全总监和昆带队的“能通全通”“互联互通”工程项目2023年工作跟踪督促协调第二推动组到集团投资建设的施勐高速、、、永昌高速（昌宁段）、、、南云高速调研。
和昆一行深刻施勐高速土建一分部、、、姚关立交，永昌高速（昌宁段）永昌澜沧江特大桥，南云高速节制性工程等现场调研，具体相识项目建设、、、出产质量、、、汛期安全隐患排查、、、年度指标打算及存在难题等情况，并在永昌高速项目公司召开专题会。
督导协调组对集团为云南省基础设施建设作出的凸起贡献予以高度评价�：屠ヒ�，要高度器重建成段出入口路线安全管控，交安机电施工段要保障照明充足、、、安全防护措施到位。要切实提高思想意识，高度器重安全出产工作，压实责任，超前经营部署，做好强降雨、、、强对流气象可能引发的山洪、、、地质灾害的防备和应急措置工作。要充分熟悉项目不良地质，辨识风险等级，成立风险清单，科学检测、、、正确预报，确保项目安全安稳推动。要加强学习培训，深刻发展安全变乱警示教育，不休提高安全出产工作水平。
保山市交通运输局，昌宁县、、、施甸县有关辅导参与调研。
施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段项目位于保山市施甸县和龙陵县，由主线和勐糯支线组成，路线全长81.98千米，全线桥梁65座、、、隧道27座，桥隧比达70.55%。
永昌高速（昌宁段）项目起于耈街乡，与昌宁至链子桥高速公路（未建）顺接，止于昌宁县田园镇，全长45.766公里。全线共设桥梁40座、、、隧道6座，桥隧比68.4%。
南云高速项目起于南涧县城团山纪元桥，止于云县蜂王寨，主线全长 117.134公里。全线共设桥梁61座、、、隧道17座，桥隧比75.43%。
【记者：刘娅 董绍归 黄亚梅 王英 赵冬敏 责任编纂：李思颖】
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